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放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-16  来源:hh  作者:h  浏览次数:3
核心提示:天美汽车创始人黄宏生为创维创始人
 近日,新款帕萨特PHEV正式上市,共推出4款车型,提供国V和国VI车型,补贴后售价区间为24.39-25.39万元。

新车外观与现款保持一致,国Ⅵ版提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银车身颜色,国Ⅴ版比VI版还增加了珊瑚红和晶钻灰。

配置方面,新车配有胎压监测、盲区监控系统、电动全景天窗、无钥匙启动、ESP车身稳定系统、电子防盗系统等。

动力方面,新车继续搭载由1.4T发动机+电动机+三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中发动机最大功率110KW,系统综合最大功率155kW,峰值扭矩400N·m。传动方面与之匹配的是DQ400e型6速双离合变速箱。国VI车型百公里加速时间为7.7s,比国V车型快0.1s。

优化股权结构 小鹏股东集体出质股权


日前,据国家企业信用信息公示系统显示,小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司47位股东将其所持的全部股权悉数出质,质权人均为广州小鹏汽车科技有限公司(简称“广州小鹏”),股权出质登记日期为12月10日。

数据显示,股权出质人包括何小鹏、夏珩、阿里巴巴(中国)网络技术有限公司、杭州阿里创业投资有限公司、经纬中国第四香港有限公司等在内的47位股东。上述股东出质全部股权。

何为出质?即把自己所有物品或权利交付出去作为抵押。股权出质是融资担保的一种方式,即为用股权进行质押担保。有观点表示,小鹏汽车股东此次集体出质股权,是出于对造车事业前景不看好,而发生的集体套现行为。

12月15日,小鹏汽车通过微博对此事予以回应:股东集体出质股权属于企业发展及优化企业股权结构的正常行为,是小鹏汽车进行集团重组的一部分,未来会继续以集团整体利益为目标,不断进行股权结构优化。

也有业内人士表示,小鹏汽车此举为搭建VIE架构,为公司海外上市做准备。VIE模式(Variable Interest Entities)即不通过股权控制实际运营公司而通过签订各种协议的方式,实现对实际运营公司控制及财务的合并。VIE架构现主要用于中国企业实现海外上市、融资及外国投资者为规避国内监管对外资产业准入的限制。

造车事业十分耗费资金。据悉,小鹏汽车累计完成8轮融资,获得上百亿资金支持,不过财务依旧紧张。根据乘用车市场信息联席会数据,1-11月小鹏汽车G3累计销量15124辆,该销量也不足以让小鹏汽车摆脱亏损。

小鹏汽车官方也曾透露,公司一直密切关注国内外资本市场动态,未来会从长远利益出发,选择最佳时机推进IPO计划。目前,小鹏汽车还没有具体上市时间表。

中国暂不实施对美汽车及零部件加征关税


为落实中美双方近日关于经贸问题的磋商结果,12月15日,国务院关税税则委员会发布公告表示,自2019年12月15日12时01分起,暂不实施《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税的公告》。实施时间另行通知。

即自2019年12月15日12时01分起,对《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税的公告》(税委会公告〔2018〕10号)附件1所列28个税目商品,继续暂停征收《国务院关税税则委员会关于对原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告》(税委会公告〔2018〕5号)所加征25%的关税。

即对税委会公告〔2019〕4号附件2第一部分所列749个税目商品、第二部分所列163个税目商品,暂不征收税委会公告〔2019〕4号所加征10%的关税;对附件2第三部分所列634个税目商品、第四部分所列1815个税目商品,暂不征收税委会公告〔2019〕4号所加征5%的关税。实施时间另行通知。

国务院关税税则委员会方面表示,除上述措施外,其他对美加征关税措施继续按规定执行,对美加征关税商品排除工作继续开展。中方希望,与美方在平等和相互尊重的基础上,共同努力,妥善解决彼此核心关切,促进中美经贸关系稳定发展。

首款车明年上市 天美汽车发布产品战略


“2020年至2025年期间上市4款纯电动乘用车型。”刚刚发布品牌名称不久,天美汽车又对外公布了产品战略规划:“2+4+N”,即未来5年基于BE和CE两大平台,发布四款新车,推出N项智能科技。其中,BE平台以经济型纯电车型为主;CE平台产品定位更高一些,主打中大型车。

启信宝信息显示,江苏天美汽车有限公司成立于2019年11月1日,注册资本2亿元人民币,法定代表人为黄宏生,由开沃新能源汽车集团有限公司100%持股。企业经营范围包括汽车整车研发、制造、销售、售后服务;汽车零部件研发、制造、销售;新能源汽车的技术开发、技术转让等。

根据企业介绍,天美由“Skywell”演变而来,品牌口号“Skywell:All is Well”。企业希望能够为用户带来科技、安全、舒适的出行方式。发布品牌的同时,天美也对外展示了其首款战略SUV车型,新车将于2020年上市。

天美汽车创始人黄宏生为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席,并于2011年成立以南京金龙为主的开沃汽车集团,开始布局新能源汽车市场。开沃汽车在2017年获得工信部批准的乘用车准入资质,并于同年12月进行了新能源乘用车准入资质的验收。
 
 
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